Expedition in the Antarctic

Die Antarktis über die See erkunden

09/10/2025

Über Kapitänin Fia Antolkovic Wistrand:

Meine erste Expedition in polare Gewässer fand 2015 statt. Ich hatte gerade mein Studium abgeschlossen und mein letztes Praktikum an Bord des schwedischen Polar-Eisbrechers Oden beendet. Wie es der Zufall wollte, fehlte ihnen ein Helfer für Arbeiten auf Deck für ihre bevorstehende Sommerexpedition – und so kam es, dass ich durch die eisigen Gewässer Nordostgrönlands segelte und es zu lieben begann.

Im folgenden Jahr kehrte ich für eine zweite Expedition mit der Oden zurück, diesmal zum geografischen Nordpol. Später im Jahr 2016 übernahm ich eine Offiziersrolle auf einem Expeditionskreuzfahrtschiff. Im Dezember erreichte ich zum ersten Mal die Antarktis.

Seitdem war es eine wilde Fahrt. Ich habe sechs Saisons in der Arktis und acht in der Antarktis verbracht, mit Abenteuern dazwischen, die mich zu Eisbergküsten, sandigen Atollen, exotischen Städten und abgelegenen Siedlungen geführt haben. Ich habe mich vom Deckshelfer zum Kapitän und jetzt zum Eis-Lotse hochgearbeitet. Zehn Jahre lang habe ich Eis, Abenteuer und die Magie der Erforschung der Ränder der Welt verfolgt – und ich würde keine Sekunde davon eintauschen wollen.

Captain Wistrand with her Leica Noctivid
Wo waren Sie unterwegs und was haben Sie auf Ihren Reisen gemacht?

In den letzten Jahren habe ich jeden Winter der nördlichen Hemisphäre – den Sommer der südlichen Hemisphäre – in der Antarktis verbracht, und diese Saison war keine Ausnahme. Anfang Dezember 2024 flog ich nach Punta Arenas in Chile, wo ich einige Tage Zeit hatte, mich für meinen nächsten Einsatz als Eis-Lotse auszurüsten und vorzubereiten. 

Die Aufgabe eines Eis-Lotsen besteht darin, den Kapitän und die Brückenmannschaft bei der Navigation in eisigen Gewässern zu unterstützen und zu beraten. Einige Schiffe müssen in polaren Gewässern einen solchen Lotsen an Bord haben, während ihn andere anfordern, um die Brückenmannschaft mit zusätzlichem Fachwissen und Erfahrung zu unterstützen. 

Ich verbrachte etwa anderthalb Monate damit, die Antarktische Halbinsel zu erkunden und mein bestes Expeditionsleben zu führen – mein zuverlässiges Leica Noctivid dabei, immer bereit für alles, was das Eis oder die Tierwelt zu bieten hatten.
 

Captain Fia Wistrand with Leica Noctivid in hand

Ein gutes Fernglas ist in meinem Beruf unverzichtbar. Ich habe es immer dabei, entweder für die Navigation auf dem Eis oder um Wildtiere zu beobachten.

Kapitänin Fia Antolkovic Wistrand

Welche Wildtiere haben Sie während Ihres Besuchs beobachtet?

Wir sind den drei am häufigsten vorkommenden Pinguinarten der Halbinsel begegnet – Zügelpinguinen, Adeliepinguinen und Eselspinguinen. Während wir entlang der Halbinsel fuhren, begleiteten uns zahlreiche Buckelwale, und am späten Nachmittag trafen wir auf eine Gruppe Orcas. Ein Zwergwal stahl uns die Show und blieb stundenlang bei uns – neugierig, verspielt und unglaublich interaktiv. Wir nannten ihn Val – es war Valentinstag, und passenderweise bedeutet „Val” auf Schwedisch „Wal”. Auch die Sichtungen von Robben enttäuschten nicht: Leopardenrobben, See-Elefanten, Weddellrobben und Krabbenfresserrobben zeigten sich alle. Und darüber hinaus folgten uns unzählige Seevögel über die Drake-Passage, als wir die berühmten oder vielleicht eher berüchtigten Gewässer überquerten.

Sunset in the antarctica
Inwiefern sind Ferngläser für Ihren Beruf nützlich?

Neben dem Schiffsradar ist es eines meiner wichtigsten Arbeitsmittel, wenn ich als Eis-Lotse tätig bin. Ich nutze es, um das Eis vor uns zu beobachten und einen sicheren Weg für das Schiff zu finden. Während das Radar anzeigt, wo sich das Eis befindet, hilft mir das Fernglas dabei, zu beurteilen, um welche Art von Eis es sich handelt und ob wir es durchbrechen können oder umfahren müssen.

Manche Eisstruktur liegt tief im Wasser und ist auf dem Radar möglicherweise nicht zu erkennen. In solchen Fällen ist ein Fernglas unverzichtbar, um das vor uns liegende Wasser zu scannen und sicherzustellen, dass wir kein verstecktes Eis übersehen. 

Ein gutes Fernglas ist in meinem Beruf absolut unverzichtbar. Ich führe es immer mit mir, wenn ich es nicht gerade für die Eisschifffahrt brauche, dann zum Beobachten von Wildtieren.
 

Entdecken Sie das Leica Noctivid
Leica Noctivid on the ship
Inwiefern hat das Leica Noctivid Ihre Beobachtungsanforderungen während Ihrer Reise unterstützt?

Das Noctivid hat meine Erwartungen voll und ganz erfüllt. In diesem Winter war ich sowohl als Eis-Lotse als auch als Unterstützung für das Guide-Team tätig, sodass ich zusätzlich zu meiner üblichen Arbeit auf der Brücke viel Zeit im Freien verbrachte. Das Noctivid war in beiden Situationen von unschätzbarem Wert. Es half mir, unseren Gästen unglaubliche Wildtiere zu zeigen, sodass sie einige der bemerkenswertesten Kreaturen aus nächster Nähe beobachten konnten. Gleichzeitig war es unverzichtbar, als ich das Brückenteam auf der Fahrt durch das Eis unterstützte, da es eine scharfe, klare Sicht bot, um sicherzustellen, dass wir auf dem richtigen Weg blieben. Einfach gesagt: Das Noctivid war jeder Aufgabe gewachsen, die ich ihm stellte.

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